天津玖丰

玖丰轮胎保护链

天津玖丰重工机械有限公司

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常见问题

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2023.6月

装载机变速箱空挡或挂挡后,变速压力均低整机行走无力

出现故障的原因: 变速箱内传动油量不够,变速箱油底壳滤网堵塞,行走泵损坏、容积效率低,减压阀或进口压力阀调整压力不当,行走泵吸油管老化或拆弯严重 排除方法: 加足变速箱内液压油加至怠速时油标中位,更换行走泵,更换或清洗滤网,重新调整压力达到所规定范围内,更换油管。 本文转自互联网

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2023.6月

装载机行驶中制动踏板踏到底,制动突然失灵

行驶中制动踏板踏到底,制动突然失灵 出现故障的原因: 加力器总泵密封圈损坏或顶翻,加力器总泵内无制动液,无制动气压,制动管路严重破裂或管路接头脱节。 排除方法: 更换抽损坏密封件,加足制动液达到标准值,排净油路中空气,更换损坏制动管路。 本文转自互联网

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2023.6月

装载机在正常行驶中,突然无转向

装载机在正常行驶中,突然无转向,同时方向盘可轻松转动 出现故障的原因: 转向缸活塞脱落或者转向管柱与转向器连接套断裂或损坏。 排除方法: 更换转向缸。 本文转自互联网

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2023.6月

装载机低速或高速脱挡

低速或高速脱挡 出现故障的原因: 操纵部分间隙过大或拉杆调整不当,滑套与高低速齿轮磨损,啮合量太少,高低速成齿轮衬套与输出轴间隙过大,拨叉变形或拨叉轴定位弹簧断裂 排除方法: 调整各相关拉杆间隙,更换损坏滑套与齿轮,更换齿轮衬套并调整间隙,更换或修理拨叉,更换弹簧。 本文转发自互联网

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2023.6月

装载机整机工作正常,油温高,输出动力不足且变速油液中有铝沫

整机工作正常,油温高,输出动力不足且变速油液中有铝沫 出现故障的原因: 回油滤清器堵塞,机械油散热器堵塞,回油管路不畅,轴承损坏,变矩器 三轮磨损 排除方法: 清洗滤芯或更换滤芯,更换散热器,清洗并疏通各油路,更换轴承,更换三轮并调整间隙。 内容来自-装载机之家

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2023.6月

减少装载机气缸套磨损的措施

减少装载机气缸套磨损的措施有哪些? 减少气缸套磨损,除设计、制造上采取抗腐蚀、耐磨损的措施外,在使用与维修工程 中还应注意以下几点: ⑴ 正确起动与起步 冷车起动后,应在小油门状态下暖车3~5 分钟才能起步行车,起初运行时,应小负 荷工作一段时间,待温度升高后再大负荷作业。 ⑵ 保持发动机的正常温度…

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2023.6月

装载机气缸套拉伤的原因是什么

装载机气缸套拉伤的原因是什么?如何预防? 气缸套拉伤的主要表现为:气缸内活塞出现敲击声;柴油机动力下降;机油燃烧,排烟 呈蓝色或白色;机油变稀,压力下降等。 ㈠产生拉缸故障的原因有: ①冷却系统出现故障,机器出现过热,活塞受热后膨胀过大; ②机油油量不足、变质或含有杂质,引起润滑不良; ③活塞与气缸壁间隙过小(多见于新机或刚大修过的柴油机) ④活塞环折断或卡死; ⑤活塞销卡簧失效,使活塞销发生窜动。

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2023.6月

装载机柴油机暖机的好处

装载机柴油机刚起动后,应低速运转3~5 分钟,其目的是: ① 暖机:让机体各部分缓慢、均匀升温,达到正常工作温度,减少磨损,避免机械性拉伤; ② 确保润滑:柴油机刚起动时,润滑油粘度大,各部件润滑不良,暖机后使润滑油逐步到达各润滑部位,避免干摩擦,损坏配合表面; ③ 柴油机刚起动后,机器温度低,柴油燃烧不完全。此时,若加大油门,增加供油量,多余的没燃烧柴油就会形成积炭,使柴油机排放加剧。此外,多余的柴油还可能沿气缸壁流入曲轴箱,影响气缸壁润滑,并会稀释油底壳的机油,降低润滑性能,减少柴油机的使用寿命。 对于装有废气涡轮增压器的柴油机,更应注意暖车。如果起动后立即加大油门,涡轮的转速升高,而机油来不及到达各润滑部位表面,形不成良好润滑,很容易产生涡轮转轴卡死的现象,造成故障。

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2023.6月

装载机变矩器有异响什么原因

变矩器有异响 故障原因:变矩器联接齿打齿或橡胶齿损坏,变矩器弹性联接板拆裂,30F、30D变矩器主、被齿轴或轴承损坏,主传动轴花键不对应或万向节轴承间隙大 排除方法:更换联接轮或橡胶齿,更换弹性连接板,更换主、被动齿轮或轴承,重新调整或调整间隙 本文摘自-工程机械论坛

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2023.6月

装载机行驶中突然不前进,是什么问题

整机行驶中突然不前进,不后退,变速工作压力正常。 故障原因: 1).为变速分配阀故障或(40F、50D、50F)蓄能器损坏变速阀气控阀杆卡死或损坏, 2)进油路堵死, 3)蓄能器油路堵塞, 4)气控截止阀失效 排除方法:清洗变速阀隔离阀杆或更换气控阀疏通各相关油路,修理或更换气控截止阀 本文来自-工程机械论坛
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